Investing.com — Amerika Birleşik Devletleri, Rusya’ya yönelik yeni yaptırımlar getirdi. Bu yaptırımlar artık Rosneft ve Lukoil’i de kapsıyor. Bu iki şirket, Rus ham petrol ihracatının yaklaşık %50’sini oluşturuyor. Bu da günlük yaklaşık 1,8 milyon varil petrol anlamına geliyor.
Frontline hisseleri Oslo borsasında %3 yükseldi.
Bu yaptırımlar Rus ihracatında önemli bir düşüşe yol açarsa, bu hacimler diğer OPEC+ üyeleri tarafından, özellikle Suudi Arabistan tarafından karşılanabilir. Taşıma mesafeleri azalacak ve genel tanker talebi düşecektir. Bununla birlikte, “karanlık filo”dan çok sayıda gemi işsiz kalacaktır. Bu gemilerin çoğu kısa vadede açık filo gemileriyle rekabet edemeyecektir.
Yaptırımların Rus ham petrol ihracatını günlük 1,5 milyon varil azalttığı bir senaryoda durum değişebilir. Diğer OPEC+ üyeleri bu açığı kapatabilir. Karanlık filo kapasitesi (VLCC eşdeğerlerinde yaklaşık %6) emekliye ayrılıp açık filodan gelen gemilerle değiştirilirse, VLCC pazarındaki kullanım oranı mevcut %90’dan yaklaşık %96’ya çıkabilir. Bu da yakın vadede daha fazla navlun artışına yol açabilir.
Bununla birlikte, yaptırımların etkisi konusunda şüpheler devam ediyor. Şimdiye kadar yaptırımların tanker piyasasında anlamlı bir etkisi olmadı. Çin’in Rus ham petrolünü satın almaya devam etmesi bekleniyor. Hatta Hindistan Orta Doğu hacimlerine geçerse, Çin alımlarını artırabilir.
Şu anda tanker navlunları zirve seviyelerinde bulunuyor. Ağırlıklı ham petrol tanker navlunu günlük yaklaşık 79.500 dolar civarında. Bu, Eylül ayındaki son zirve seviyeleriyle uyumlu ve üçüncü çeyreğe göre %66, 2024 ortalamasına göre ise %90 artış anlamına geliyor.
Kepler, navlunların zirve yaptığını ve varlık fiyatlarının zaten zirve yaptığını belirtiyor. Modern ham petrol taşıyıcılarının değerleri yıllık bazda %8 düşerken, modern ürün tankerlerinde yıllık bazda %20’lik bir düşüş görüldü.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
