Investing.com — Boeing’in yıllık teslimatları, Aralık ayındaki toparlanmaya rağmen 2024’te COVID-19 pandemisinden bu yana en düşük seviyeye geriledi. ABD’li uçak üreticisi geçen yıl 348 ticari jet teslim etti, bu rakam bir önceki yılın 528 teslimatına göre önemli bir düşüş gösterdi. 2024’teki yeni jet siparişleri, Boeing’in 2023’te kaydettiğinin yarısından daha azdı.
Şirket geçen yıl üretim kalitesi sorunları, daha sıkı düzenleyici denetim, tedarik zinciri gecikmeleri ve montaj hatlarını yavaşlatan yedi haftalık bir işçi grevi dahil olmak üzere çeşitli zorluklarla karşılaştı. Boeing, 5 Kasım’da grevin sona ermesinin ardından üretimi yeniden başlatma konusunda temkinli davrandı. 737 hatları Aralık başında yeniden başladı.
Boeing Aralık ayında 17’si 737 MAX ve 9’u 787 olmak üzere 30 jet teslim etti. Bu, Kasım ayında teslim edilen 13 ve Ekim ayında teslim edilen 14 jete göre önemli bir artış oldu. 2024 boyunca şirket 260 adet 737 MAX, 51 adet 787, 18 adet 767 ve 14 adet 777 teslim etti.
Şirketin geliri öncelikle bir uçak teslim edildiğinde elde ediliyor. Boeing’in yeni CEO’su Kelly Ortberg, Ekim ayında şirketin bu yıl nakit yakmaya devam etmesinin muhtemel olduğunu belirtti.
Boeing’in yıllık sipariş toplamları da önemli bir düşüş yaşadı, 2023’teki 1.456 brüt siparişten 2024’te 569’a geriledi. İptal ve dönüşümlerden sonraki net siparişler 1.314’ten 377’ye düştü. Muhasebe standartlarına göre düzeltme yapıldıktan sonra, Boeing 2024’te 317 net sipariş aldı.
Şirket Aralık ayında flydubai’den 30 adet 787 siparişi ve Pegasus Hava Taşımacılığı’ndan 100 adet 737 MAX siparişi dahil olmak üzere 142 brüt sipariş kaydetti. flydubai’den gelen siparişler ilk olarak Kasım 2023’te duyurulmuştu ancak Aralık 2024’e kadar kesinleşmemişti.
Ancak şirket, Aralık ayında Hindistan merkezli Jet Airways’in tasfiyesi için verilen mahkeme kararının ardından bu havayolundan gelen 135 siparişi iptal etmek zorunda kaldı. 2024 sonunda Boeing’in 6.245 karşılanmamış siparişi ve muhasebe standartlarına göre düzeltilmiş resmi sipariş defterinde 5.595 siparişi bulunuyordu.
Boeing, 2024’te 766 jet teslim eden ve iptal ve dönüşümlerden sonra 826 net sipariş alan Avrupalı rakibi Airbus’ın gerisinde kaldı. Bu, Boeing’in Airbus’ın gerisinde kaldığı altıncı yıl oldu.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
